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天津港保稅區助力中俄單體最大石油項目建設

天津港保稅區助力中俄單體最大石油項目建設

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  • 來源:
  • 發布時間:2022-03-11
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【概要描述】中新社天津6月17日電 (記者 張道正)記者17日從天津港保稅區管委會獲悉,中俄單體最大石油項目——AGPP項目天然氣處理廠反應塔設備的兩座臺塔,近日在天津港保稅區臨港區域的大沽口港區11號碼頭前沿,成功裝入“萬寶龍”(BBCMONTBLANC)輪并進行加固。經過4個多小時的奮戰,載有兩座臺塔的“萬寶龍”輪順利離泊駛往俄羅斯德卡斯特里港。

為保證中俄天然氣供氣協議(東線)商品天然氣供應,同時也為長期滿足東西伯利亞和遠東地區的內部需要,中國石油天然氣集團有限公司承建了俄羅斯單體最大石油項目——AGPP項目。該項目是俄羅斯“西伯利亞力量”管道工程項目的配套工程,包括6列天然氣凈化生產線、3列氦液化生產線、3列天然氣凝液生產線,商品氦產能為1萬噸/年、乙烷產能為260萬噸/年、天然氣凝液產能為160萬噸/年。

據了解,AGPP項目天然氣處理廠反應塔設備的兩座臺塔分別為體積2819m?的脫丙烷塔和體積1507m?的脫丁烷塔。臨港港務集團是該項目貨物的承運單位,為保障臺塔能夠順利裝船,臨港港務集團結合貨物實際情況,與相關工作人員密切聯系、通力合作。他們針對臺塔超長超重超大、作業難度大、起吊平衡點間隔較遠等特點,多次召開生產會,制定雙機合抬裝船方案,并開通綠色通道,讓貨物提前進港,通過各個環節的密切配合保障了此次作業的順利實施。

天津港保稅區管委會相關負責人介紹,保稅區將“一帶一路”建設與保稅區戰略東移有機結合,明確大沽口港區物流發展定位,進一步拓展港鐵聯運、海鐵聯運、港口貿易等業務,發揮港口物流特色、延伸港口服務功能,繼續擴大港區口岸開放,加大過境物流基礎設施建設,培育過境物流運輸服務市場,推進港口海上戰略合作力度,同時發揮“港口與工業一體化”模式作用,努力為天津港保稅區實現高質量發展和天津港口吞吐量不斷增長貢獻力量。

上一篇:我公司專利負壓解堵工藝取得重大突破

天津港保稅區助力中俄單體最大石油項目建設

【概要描述】中新社天津6月17日電 (記者 張道正)記者17日從天津港保稅區管委會獲悉,中俄單體最大石油項目——AGPP項目天然氣處理廠反應塔設備的兩座臺塔,近日在天津港保稅區臨港區域的大沽口港區11號碼頭前沿,成功裝入“萬寶龍”(BBCMONTBLANC)輪并進行加固。經過4個多小時的奮戰,載有兩座臺塔的“萬寶龍”輪順利離泊駛往俄羅斯德卡斯特里港。

為保證中俄天然氣供氣協議(東線)商品天然氣供應,同時也為長期滿足東西伯利亞和遠東地區的內部需要,中國石油天然氣集團有限公司承建了俄羅斯單體最大石油項目——AGPP項目。該項目是俄羅斯“西伯利亞力量”管道工程項目的配套工程,包括6列天然氣凈化生產線、3列氦液化生產線、3列天然氣凝液生產線,商品氦產能為1萬噸/年、乙烷產能為260萬噸/年、天然氣凝液產能為160萬噸/年。

據了解,AGPP項目天然氣處理廠反應塔設備的兩座臺塔分別為體積2819m?的脫丙烷塔和體積1507m?的脫丁烷塔。臨港港務集團是該項目貨物的承運單位,為保障臺塔能夠順利裝船,臨港港務集團結合貨物實際情況,與相關工作人員密切聯系、通力合作。他們針對臺塔超長超重超大、作業難度大、起吊平衡點間隔較遠等特點,多次召開生產會,制定雙機合抬裝船方案,并開通綠色通道,讓貨物提前進港,通過各個環節的密切配合保障了此次作業的順利實施。

天津港保稅區管委會相關負責人介紹,保稅區將“一帶一路”建設與保稅區戰略東移有機結合,明確大沽口港區物流發展定位,進一步拓展港鐵聯運、海鐵聯運、港口貿易等業務,發揮港口物流特色、延伸港口服務功能,繼續擴大港區口岸開放,加大過境物流基礎設施建設,培育過境物流運輸服務市場,推進港口海上戰略合作力度,同時發揮“港口與工業一體化”模式作用,努力為天津港保稅區實現高質量發展和天津港口吞吐量不斷增長貢獻力量。

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中新社天津6月17日電 (記者 張道正)記者17日從天津港保稅區管委會獲悉,中俄單體最大石油項目——AGPP項目天然氣處理廠反應塔設備的兩座臺塔,近日在天津港保稅區臨港區域的大沽口港區11號碼頭前沿,成功裝入“萬寶龍”(BBCMONTBLANC)輪并進行加固。經過4個多小時的奮戰,載有兩座臺塔的“萬寶龍”輪順利離泊駛往俄羅斯德卡斯特里港。

為保證中俄天然氣供氣協議(東線)商品天然氣供應,同時也為長期滿足東西伯利亞和遠東地區的內部需要,中國石油天然氣集團有限公司承建了俄羅斯單體最大石油項目——AGPP項目。該項目是俄羅斯“西伯利亞力量”管道工程項目的配套工程,包括6列天然氣凈化生產線、3列氦液化生產線、3列天然氣凝液生產線,商品氦產能為1萬噸/年、乙烷產能為260萬噸/年、天然氣凝液產能為160萬噸/年。

據了解,AGPP項目天然氣處理廠反應塔設備的兩座臺塔分別為體積2819m?的脫丙烷塔和體積1507m?的脫丁烷塔。臨港港務集團是該項目貨物的承運單位,為保障臺塔能夠順利裝船,臨港港務集團結合貨物實際情況,與相關工作人員密切聯系、通力合作。他們針對臺塔超長超重超大、作業難度大、起吊平衡點間隔較遠等特點,多次召開生產會,制定雙機合抬裝船方案,并開通綠色通道,讓貨物提前進港,通過各個環節的密切配合保障了此次作業的順利實施。

天津港保稅區管委會相關負責人介紹,保稅區將“一帶一路”建設與保稅區戰略東移有機結合,明確大沽口港區物流發展定位,進一步拓展港鐵聯運、海鐵聯運、港口貿易等業務,發揮港口物流特色、延伸港口服務功能,繼續擴大港區口岸開放,加大過境物流基礎設施建設,培育過境物流運輸服務市場,推進港口海上戰略合作力度,同時發揮“港口與工業一體化”模式作用,努力為天津港保稅區實現高質量發展和天津港口吞吐量不斷增長貢獻力量。

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